本报讯 （记者 谢嘉迪 沈彦彦 通讯员 王尔芳 林昕昀 蒲韵如）5月13日，由我国自主设计建造、目前全球最大的77000吨专业纸浆运输船“GREEN RIO GRANDE”轮首航回国，停靠在厦门东渡港区现代码头。昨日，该轮完成15300吨纸浆板卸载后驶离厦门港。

　　“GREEN RIO GRANDE”轮，船长225米，型宽32.26米，型深21米，设计航速高达15节。该轮除了适用纸浆货品装载外，还可满足新能源汽车、高铁列车、风电设备和大型机械设备等多种货物的装载需求，是我国外贸“新三样”海上运输的重要保障。此次首航回国，“GREEN RIO GRANDE”将第一个“落脚点”选择在厦门港现代码头，在完成15300吨纸浆板卸载后，于昨日驶离厦门港。据介绍，福建省造纸行业凭借国际先进水平的生产设备和齐全的后加工能力，在国际市场上拥有一席之地。此次全球最大专业纸浆运输船选择首航停靠厦门港，将助力厦门港深度融入全球纸浆物流产业链，保障我国纸浆产品原料供应稳定。

　　为全力保障该轮优先进出、安全靠离、高效作业，厦门海事局积极对接了解船舶信息、载货情况，提前掌握船舶进港动态、引航方案、靠离泊计划，召开通航安全评估会议，提出通航安全保障措施，做好交通组织和重点跟踪，及时提供气象、海况等助航信息，保障船舶通航安全。

　　数据

　　52.4%

　　东渡港区现代码头纸浆进口量大幅增长

　　来自厦门海关的数据显示，一季度福建省纸浆、纸及其制品出口37.47亿元，同比增长48.9%，远销100多个国家及地区，出口规模创历史同期新高；今年1月至4月，东渡港区现代码头纸浆进口量达17.38万吨，同比增长52.4%。（本报记者 沈彦彦）